永善打通乡村公路“毛细血管”

千古百业兴,先行在交通。近年来,永善县以交通运输供给侧结构性改革为主线,瞄准制约交通发展短板,紧紧抓住“四好农村公路”建设的发展机遇,实施交通先行计划,突出规划引领,注重建管结合,打通乡村公路“毛细血管”。

永善县交通基础设施薄弱,起点低、欠账大,2012年永善县行政村通村公路硬化只有65公里,仅占全县总里程980公里的6.6%,是全市唯一一个未通二级路的县。近年来,永善县以“四好农村公路”为抓手,结合服务“三农”、乡村振兴、脱贫攻坚,着力在补断头、填空白、畅动脉上狠下功夫。2014年实施交通三年大会战,2017年向国开行贷款硬化村组道路,今年全面启动50户以上不搬迁自然村道路硬化。近几年,永善县整合资金达28.41亿元,新增通车里程2473.3公里,硬化建制村公路86条1039.8公里,今明两年全县村组道路建设将达到2550余公里,全县公路通车里程达5839.3公里,建设规模是过去五年的2.5倍,交通建设大会战的局面基本形成

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沿江十弯八拐,坡急路陡,路面普遍狭窄,全县农村公路4100公里占了公路总里程的88%,而且公路大多穿行于悬崖峭壁间,每到雨季,发生塌方、桥涵冲毁的现象十分严重,沟壑纵横、地质破碎的地理特点决定了永善县建好一条路难,养好一条路更难。

司机刘师傅说:“现在从凉风坳过,放心多了。”溪洛渡大桥到明子易地扶贫搬迁安置点危险路段用钢结构加固后,司机刘师傅大胆地开车通过。去年以来,永善县财政筹集资金2000万元,加强农村公路生命安全防护工程薄弱环节,在村组道路路口设置限宽墩,在重要路段安装警示牌、凸面镜、减速带、警示桩、爆闪灯,降低交通安全事故发生。

务基镇捏池村大胆实践,建立分段负责、巡在经常、管在日常、管护机制,村里把7公里的进村公路划分成6个卫生段,每周定期、不定期清扫,47名党员和村“两委”成员每人肩上都有养护担子 。

为延长公路使用寿命和周期,永善县实行“路长制”,制定通乡油路、建制村公路、农村公路养护与管理办法,将辖区1591公里县乡公路按照县道每月200元一公里、乡道150元一公里,落实养护员213名,鼓励沿线群众通过分段承包、定额包干等形式参与养护。

建成一条公路,带动一片产业,致富一方百姓。码口镇石盘一、二组,以前出行靠脚掌,运输靠肩扛。如今,已硬化了乡村公路,村民再也不用从山路背水泥修房子了,不愁花椒卖不出好价钱,一条条公路连接外面,正通向四面八方,成为当地老百姓产业提振的信心之路。

昭通新闻网文稿校对:白春菊

(责任编辑:斗牛手机游戏大全)

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